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通报指出，2018年《政府工作报告》提出，一般工商业电价平均降低10%，但部分转供电主体截留降价红利，迟迟未将降价政策传导到终端用户，或在电费中违规加收其它费用。2018年9月以来，国家市场监管总局组织各地对转供电环节电价进行了重点检查。国家市场监管总局对北京西铁营万达广场商业管理有限公司进行检查中发现，该公司以每千瓦时1.50元的定额电价标准向商业综合体内步行街商户收取电费，以每千瓦时1.35元的定额电价标准向写字楼商户收取电费。电力公司退还了因降价多收的电费，北京西铁营万达广场商业管理有限公司截至2018年底仍未向商户退还多收电费。同时，该公司自2018年11月19日起，向商户按北京市城区一般工商业（不满1千伏）电度电价26.67%的比例收取用电服务费，“用于补偿共用设施用电及甲方对乙方商铺供电过程中产生的各类损耗费用”，而物业服务合同中明确物业服务费已包含“物业共用部位、共用设施的能耗和日常运行、维护费用”，存在重复收取共用设施用电费用的行为。

对于低至二三百万元的转让价格，郑煤公司党委副书记、副总经理田富军接受《财经》记者采访时说：“卖出去的几家医院，没有转让土地，一直都在亏损。其中的米村煤矿职工医院，只有十几个职工，该矿在2017年11月就关闭了。”到2017年8月底，9家矿办医疗机构中，完成资产转让5家、撤销关闭2家、业务托管2家。一家考察过郑煤公司矿属医院的医疗集团负责人告诉《财经》记者，“郑煤的医院老院区特别偏、人口也很少，不具备区位优势。”

他还表示，海马汽车与同级车型相比，并没有明显出彩的地方，尤其是在长城、吉利等一线自主的强势挤压下，海马更显得力不从心。比如2018款海马S5与2017款海马S5相比，价格没有下调，但配置却出现了缩水，减少了包括ESP、上坡辅助等在内的安全配置。

主动出击转型，重塑行业格局近年来，海德堡通过不断科技创新，将德国精密仪器制造技术与工业信息化、自动化和智能化紧密结合，全面落地数字化转型战略，其主推的“Push to Stop”概念，被视为印刷装备“无人驾驶”时代的开创者。海德堡2022中期战略规划明确，将从科技创新、数字化转型、高效运营及降低财务成本等方面提升公司营收水平和盈利能力，在全球化的营销体系和产品在世界第一的市场占有率基础上，搭建工业智能化平台，以印刷行业“旗舰”的姿态，积极向全新的商业模式与平台化服务转型。

对于本次战略投资对于公司国际化的助力作用，李莉表示，“通过直接投资海德堡，一方面有利于长荣实现跨越式发展，提升国际知名度，为中国制造和中国创造争取国际市场份额；另一方面也可以获得成熟稳固的渠道资源，有效利用海德堡国际经销商渠道，促进公司的国际化进程。”

2017年长荣股份完成总额14.91亿元增发，为公司此次战略投资提供了资金保证。本次交易完成后，长荣股份将成为海德堡第一大股东，持股比例为8.46%。业内普遍认为，战略投资完成后，有利于双方协同效应的发挥。长荣股份与海德堡在产品、技术、市场和渠道、生产和运营管理经验等方面存在诸多互补，协同效应将助力长荣股份整体市场竞争力和品牌影响力的提升，并进一步在全球范围内扩大市场份额。