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所以我想说，银行理财新的净值化转型的路很艰难，我们不光要做好投资，还要观察这个收益率对传统银行理财客户的影响、他们能接受多大的波动等，然后在适当的时候做策略调整。总之一句话，我觉得银行的理财管理人是这个市场上对我们投资者的感受、对投资者的收益最在意的管理人，是非常负责任的资产管理人，谢谢！
4．关键在于战略定力和战略耐力2012 年，华为进入“无人区”以后，展开了三大 BG。目前，除了华为，全世界还没有一家企业在一个平台上，同时做云、管、端。云，就是企业BG，面向企业的，它的直接用户是全世界的企业，主要是云和大数据；管，就是运营商BG，比如中国联通、中国移动；端，就是消费者 BG，也就是手机终端。三大 BG 主要是 3 块业务，BG 是经营业务单元，不是事业部。千万不能把 BG 理解成事业部，它的运作机制不是事业部机制，事业部有很多弊端，最大的问题就是资源不共享。华为的矩阵结构，横向是 BG 和产品线，纵向是直线职能制，比如财务、人力、资源。BG下面第二个层次是产品线，一个 BG 里有很多产品线，都是矩阵结构运作，明白这一点对理解华为架构很关键。
什么意思？这套理论的核心概念，就是不同国家在资源、劳动等要素方面的不对等，会形成该国的比较优势产业。比如有的国家适合发展纺织服装业，有的国家适合发展精密仪器等等。按照这个理论，伦敦、洛杉矶、圣何塞应该承包全世界的“创意”，纽约负责对接全球资本，其他国家和地区沦为“手脚”，只要负责执行、装配就好了。按这个理论，长三角乃至中国永远只能成为全球产业链的中下游。创意和IDEA只需要在硅谷、华尔街的精英头脑里就好了！
目前，网约车市场进入理性竞争，司机与平台的博弈也进入新的阶段。比如，平台单量少或者抽成太高，利润远不如当年补贴大战那么高，很多司机觉得无利可图就会另谋生路；再比如，很多司机并不会受制于平台约束，下雨下雪天他们不想接单完全可以在家里睡大觉。这些状况都会造成运力不足，需求端应答率低等问题，于是平台就需要运用各种各样的补贴手段，激发运力端的积极性以达到管控司机的目的。
不过，英国显然不愿意在无协议的情况下脱欧。据法新社3月30日报道，特雷莎·梅正考虑寻求就其脱欧协议进行第四次投票。英国议员定于4月1日再次开会，可能考虑对协议进行修改，以确保协议获得通过，包括支持英国脱欧后与欧盟建立更紧密的经济关系。但一些资深的脱欧派警告梅不要采取这样的行动。《独立报》称，保守党内的脱欧派正在游说梅进行“无协议脱欧”。
