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文章指出，民生加银首只养老目标基金发行推介材料的表述有误。据该文章称，民生加银基金在推介材料中表示：民生加银康宁养老目标FOF由民生加银基金副总经理、投研负责人于善辉亲自操刀，于总具有18年证券从业经历，同时也是10余年基金评价经验的“基金专家”，被誉为中国基金业评价与研究的教父级人物，参与基金界权威奖项金牛奖的评选。

此事得到了京东员工的证实。“我们老员工还在过渡期，还能维持几个月的底薪，新员工就没有底薪了和基本保障，只有每天送单提成，一天也就几十块钱，一个月也没多少。”上述京东物流从业人员向长江商报记者表示。也有几位京东快递员此前在接受媒体采访时透露，取消底薪和下调公积金的情况属实，具体从今年6月份开始实行，6月之前入职的快递员，取消底薪，公积金从12%降到7%；6月以后入职的快递员，统一没有底薪没有公积金，并表示已经与公司签订了相关文件。

记者：另一个重要的原因在于，基础教育的优质资源不够均衡。现在人们实现了“有学上”的期盼，转向要“上好学”。目前，我国执行义务教育阶段取消选拔性考试，小升初阶段公办学校都直接划片入学，优质民办学校就成了“香饽饽”。熊丙奇：如果上述提到的现实情况不改变，关于培训机构的相关整改，对于家长对培训的需求并不会产生多大影响。因为在培训的需求端，仍然是一大堆渴望孩子获得学习、升学竞争优势的家长。

乘客付钱打车，司机赚钱养家，滴滴收取服务费用于维持平台的运营。2018年第4季度，滴滴网约车业务运营支出和花销约占总流水(乘客实际支付车费总额)的21%，分布如下：1.返给司机的奖励约占7%为了让司机在出行高峰的时段、需求旺盛的区域多接送乘客，需要用补贴激励司机多劳多得、优劳优得，类似出勤与服务奖金。如果没有平台服务费来支持奖励发放，就比较像大锅饭，那高峰期和人群密集区就更难打到车了。

之前很长一段时间里，部队装备的运-5B更多的是用在保障新训伞兵或者飞行员的跳伞训练上，但是自从前几年换装了运-12D之后，运-5B就靠边站了。而空军搜救部队装备该机，主要也是看中它的低空低速飞行性能，因为搜救作业需要机上人员仔细的对地面进行观察搜索，所以如果飞得太快太高那搜索效果就差了。不过自从直-9和直-8K直升机开始大量装备我空军搜救部队之后，运-5的优势也逐渐没有了，因为它不仅飞行速度没有直升机快，搜索效率没有直升机上的光电设备好，而且还不像直升机那样具备悬停救人的能力，所以这些搜救团的运-5也肯定飞不了几年了。

靳主任分析，遗体墓相对年代久远，部分多年未见祭扫痕迹、也不见后人来办理业务，有可能存在墓主人的后代移民、后代失传等诸多原因，从而形成了现在的局面。对于这部分遗体墓，他们作为管理者首先要确保其安全，同时维护好周边的环境卫生。从殡葬文化角度讲，这些遗体墓也代表了一个历史时期的葬式风格，见证了殡葬事业循序渐进的发展。