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纵然造车新势力再努力，消费者对新制造、新品牌、新零售的接受也需要过程。尤其是在充电基础设施尚未完善的情况下，电动车的普及推广还需要一定的时间。何小鹏曾6次在不同场合现场调查有多少人每天都在开电动车，结果每次举手的人占比都不超过1%。电动车刚在市场上撕开了一个口，智能汽车市场化则还有更长的路途要走。新能源汽车并不代表下一个汽车时代，智能汽车才是下一个汽车时代的分水岭。然而，智能汽车不仅要攻克无人驾驶等技术难关，还涉及复杂的体系重构，其并非行驶在以往的水泥路上，而是行驶在智能的道路上，车、道路和整个城市要实现智能化的同步。此外，智能汽车的发展需要顶层设计的支撑，需要相关的标准和法规与其相匹配。

近日，张继科作客《鲁豫有约大咖一日行》，聊奥运走红与粉丝之间的关系，谈赛场上的张扬作风和舆论争议，“藏獒”科说出自己的看法：球场上应该锋芒毕露。节目中，张继科更直面回应职业生涯继续或退役的选择，流露出对赛场不舍一面，直言现在是打球最快乐的时候。

我们对未来IT的发展非常乐观，因为每一件事情都变得更加智能化了，我们非常关注与中国的合作伙伴关系，高通也致力于促进中国的增长，我们推动了一些双赢的合作模式。举个例子，我们在深圳的创新中心以及很多的合作伙伴，比如说代工厂，在全球范围内进行5G技术的应用，与贵州的芯片合资公司，以及和大唐通信的移动芯片公司，叫做领胜（音）科技。同时还有风险投资，比如小米，以及1.5亿美元的中国风险投资基金，未来在重庆我们有一个非常重要的合资公司叫做创投联达（音），这是与中科创达共同成立的，我们将加速物联网的开发和创新，我们推出了一个智能网联汽车协同创新和实验室，我们也会寻找其他机会。

在9月19日举办的“绿色+智能制造”创新峰会上，作为施耐德电气在智能制造生态圈的合作伙伴，中鼎集成创始人、总经理张科表示，在整个生态链中，企业需要和上游的客户保持良好的沟通。像施耐德电气这样的企业，大量的技术要在中国落地，需要通过中鼎集成这样的制造商和智能制造服务商来打通。

Netflix首席内容官泰德·斯兰多斯（Ted Sarandos）说：“我们确信好的剧集内容超越国界。”他补充道，Netflix将“势必在欧洲娱乐业中占有一席之地”。市场分析师提升了对Netflix的股价预期，称该公司正在吸引国际市场上的7亿装有宽带的家庭用户。该数字不包含中国这个Netflix唯一还没有进入的大型市场，但包括欧洲3亿家庭用户。想要保持高增长率，欧洲市场将是Netflix主要发力的市场。

助力打赢三大攻坚战光大集团作为金控“国家队”，牢记政治责任、经济责任、社会责任，毫不动摇贯彻落实中央各项方针政策和决策部署，积极助力打赢三大攻坚战。聚焦精准脱贫。集团立足综合金融、产融结合优势，打好金融扶贫+产业扶贫+民生扶贫+党建扶贫组合拳。截至2018年底，实施帮扶项目353个，累计投入资金1.7亿元，实现人口脱贫28.76万人。