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五、高端制造和智能制造改变工业经济结构2018年国家发改委发布了《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》，在轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、智能机器人、智能汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品、新材料、制造业智能化、重大技术装备等重点领域，组织实施关键技术产业化专项行动。
1月22日，中民投总裁吕本献在瑞士参加世界经济论坛期间，还对媒体表示，要在严冬中突围，他当时表示：“冬天到来，谁都无法置身事外。在这样的大背景下，生存不易，赚钱更不易。能够坚守到今天，并仍然有信心在困境中觅势突围的，都是英雄。好日子人人都会过，但如何面对困境，才是体现一个企业品质与韧性的地方。我们生活在一个充满变化和不确定性的世界里。但我们相信，应对挑战的同时，积极主动改变，才能赢得发展机遇。”
2）或将对燃料电池系统功率密度作出要求。类似于电动车针对不同能量密度设置补贴倍数，为促进燃料电池系统集成度的提升，尤其是乘用车，未来政策有可能提出对系统功率密度的要求，这或将推动我国金属板电堆的研究。证券研究报告 《氢能源系列：复盘电动车行情看氢能源投资大机遇》
“我们已经对一部分店面做了智慧零售的改变，第一家是北京金源燕莎店，该店上月的坪效比之前提升了三倍。”刘军觉得，联想对零售的赋能效果非常明显。这也意味着，联想想要像微软和小米那样，通过扩展和培养自己的“朋友圈”不断壮大生态体系。智慧渠道相对好理解，主要是利用线上线下的营销体系，整合联想多年积累的渠道资源。
类似李盛这样的投资客，还会关注当地政府有关投资方面的优惠政策。在这个问题上，虽然地方政府也对投资提供一些政策上资助，但约尔根强调，没有一个投资者是为了拿补贴来进行投资的。“如果投资者来德国投资，他们需要想一想如何在市场中更有竞争力，这才是最重要的。”
《日本经济新闻》12日引述消息人士的话称，中日领导层内部都在商议签署“第五个政治文件”的可能性。中日两国实现邦交正常化以来，双方已签署四个政治文件，分别是1972年的《中日联合声明》、1978年的《中日和平友好条约》、1998年的《中日联合宣言》及2008年的《中日关于全面推进战略互惠关系的联合声明》。这四个政治文件从法律上巩固了两国关系的政治基础，是中日两国发展合作关系的基石。“最近10年，日中关系发生了重大变化，以往的‘友好互惠’概念并不能概括两国关系。日中两国应该在意识到这种困难的基础上，制作新文件。”
